На пике паводка.

По прогнозам в первой половине апреля туляки смогут запечатлеть эпические кадры затопленного центра, чем и «отпразднуют» столетний юбилей самого крупного (из известных) в истории города наводнений; столетие назад, в апреле 1926 года, вода в Упе поднялась до рекордных 13,1 метра.

Но!.. Уже очевидно, что Тула «рекорд» столетней давности не побьет. 

Корова пала

При тех скромных возможностях, что были в части ликвидации ЧП у наших предков, предпринятые ими меры впечатляют: ни одного человека не погибло. Утонула корова, ставшая единственной жертвой наводнения 1926 года.

Стихия вела себя коварно. До 19 апреля снег в Туле и окрестностях таял медленно, чем успокаивал ответственных товарищей из партийных, советских и хозяйственных органов. Помимо опасности затопления жилых домов, в зоне риска пребывали продовольственные склады и магазины, а также продукция сахарного завода, расположенного на берегу Упы.

Первое сообщение о наступлении воды пришло в 18:00 19 апреля. В это время как раз заседала ЦРК (Центральная секция рабочей кооперации при Центросоюзе), которая немедленно приняла «экстренные меры к устранению могущих быть убытков. Во всех магазинах, которым наводнение угрожало непосредственно, были вызваны сотрудники, были завезены лесные материалы для поднятия товаров. Для базисного склада были затребованы вагоны, масляный бак (5000 пудов масла) был подготовлен для герметической закупорки».

Меры оказались своевременными: уже через несколько часов были затоплены «магазины: № 38 и 86 на Подьяческой улице, № 23 в Чулкове, № 59 у Ряжского вокзала, № 41 на сахзаводе. Масляный бак находился в воде на 4½ арш. (3,2 метра. — С. Т.). Мясной склад был окружен водой, и часть мяса была вывезена. До 1-го пакгауза базисного склада с 50.000 пуд. (819 тонн. — С. Т.) муки вода не дошла только на 13 вершков (≈ 0,57 м. — С. Т.).

В результате принятых мер товары не пострадали. Все сотрудники магазинов, работники транспортного аппарата и сотрудники управления приняли непосредственное участие в борьбе с наводнением». 

Масштабы

Всего за несколько часов вечера 19 апреля под водой — частично или полностью — оказались 900 жилых домов в разных районах города, Лихвинский вокзал (ныне не существует. — С. Т.), движение поездов по Тула-Лихвинской узкоколейной железной дороге (движение закрыто в 1996 г. — С. Т.) остановили, предприятия УОПОП (Поповские бани, городская скотобойня, альбуминовый завод), Сахарный завод (пострадали машинное отделение и электростанция), больница Курского вокзала, железнодорожный клуб. За пределами Тулы разрушены мосты: на 33 версте Тула-Лихвинской ж. д. и в Лаптевском районе (ныне частично Заокский и Ясногорский районы), где «ледоходом сорвало конный мост через реку Вашанку (возможно имелась в виду Вашана, а не ее приток Вашанка. — С. Т.). На мосту в этот момент находилось 15 человек случайных прохожих и зрителей. 4-х удалось спасти. Судьба остальных неизвестна». 

По районам

В Заречье «затоплено было около 90 домов. Борьбе с наводнением значительно содействовала комиссия по борьбе с наводнением, организованная при Сахарном заводе. Ею было предоставлено 3500 мешков с паклей и песком, благодаря чему Штыковая, Заварная, Пороховая и др. улицы были частично предохранены от наводнения. Больше всего пострадал район Сызрано-Вяземской ж. д., откуда несколько семейств было перевезено в клуб „Пролетарий“ С[ызрано]-В[яземской] ж. д. Подвод было мобилизовано 70, из них 30 частных граждан. В спасении населения энергичное участие принимали воинские части и милиция»;

в Чулкове «предполагалось, что будет затоплено домов 200, а было затоплено 500. Лодок работало 25, из них большинство мобилизованных у частных владельцев. По спасению работали милиция, курсанты ОТШ и красноармейцы кавэскадрона. Перевезено было 150 человек из затопленных домов.

<…>

В работе по спасению граждан затопленных районов, милиции и воинским частям много помогли комсомольцы».

В 1 и 2 районах (ныне это части соответственно Привокзального, Советского и Центрального районов) «предполагалось, что затоплено будет не более 80 домов. Затоплено же было около 200 домов. С начала наводнения были приняты все меры к спасению населения и его имущества. Была поставлена на ноги вся милиция и воинские части. Население угрожаемых районов об опасности было заранее оповещено. Для работ по спасению предоставленных ОМХ 13 лодок оказалось недостаточно (между прочим, 2 оказались непригодными), пришлось прибегнуть к мобилизации лодок частных владельцев».

Вода скрыла под собой улицы: набережная Дрейера, прилегающие к Ряжскому вокзалу части Нижне-Миллионных (ныне улицы Галкина, Максимовского), весь Подъяченский район (ныне улицы Томпа, Жореса, Карла Либкнехта, Розы Люксембург), по улице Болотникова вода дошла до Советской, набережная реки Воронки, Техническая (ныне Вересаева) улица, Трудовая (ныне Сойфера) до Солдатской (ныне Фрунзе), часть Солдатской, часть Старой и Новой Павшинских (ныне Коминтерна), весь район, прилегающий к Демидовской плотине, и конец Веневской улицы (ныне Веневское шоссе). 

Ко дню рождения вождя

Пик тульского наводнения 1926 года пришелся на 20 — 21 апреля. В ночь на 22 апреля вода, принесенная Упой, Воронкой и Тулицей, стала стремительно отступать. Кое-где потребовалось проводить взрывные работы: «у мостов через канаву Оружзавода и на реке Воронке образовались большие заторы льда, угрожавшие мостам. Вытребованы были подрывные команды».

Водный паводок сменил грязевой кошмар: «тонут в грязи жители Чулкова, ходя (вследствие половодья) по быв. Демидовской плотине, особенно около жел.-дор. переезда и моста через Тулицу. Здесь дорога очень узка, тротуаров нет. Каждый воз заставляет сворачивать в жидкую грязь по щиколотку. В довершение всего чулковский автобус обдает проходящих этой же грязью с ног до головы. Необходимо спешно счистить грязь и сколоть остатки льда».

В таких экстремальных условиях Тула встречала высокого столичного гостя — председателя ВЦСПС тов. Томского (1883 — 1936). Он прибыл в 4 часа дня 21 апреля, став невольным свидетелем самого масштабного затопления оружейной столицы. Стоя фактически посреди острова, окруженного морем талой воды (его визит начинался с Тульского оружейного завода), Михаил Павлович провел в 1-й механической мастерской митинг. На момент начала мероприятия водомерная станция ТОЗа фиксировала стремительное повышение уровня воды, но даже это не помешало профсоюзному деятелю, в прошлом простому рабочему Ефремову (Томский — псевдоним) горячо приветствовать тульских оружейников. Когда митинг был кончен, водомерный пост заводского канала зафиксировал первое снижение уровня воды. Далее, уже на «материковой» Туле, Томский прочитал доклад «Социалистическое строительство и задачи профсоюзов» после чего уехал в Москву, увезя с собой наводнение — с 21 апреля паводок предпринял наступление на столицу, став последним крупным потопом в ее истории (после строительства канала имени Москвы затопление города невозможно). 

* * *

В маленьком победоносном бою с весенней стихией особенно отличились комсостав и красноармейцы частей тульского гарнизона, курсанты Оружтехнической школы, органы милиции, слушатели Рабфака, Губсовпартшколы и комсомольцы, но «к сожалению, как отмечают руководители борьбы с наводнением, более усердно работали добровольно явившиеся комсомольцы, нежели мобилизованные». Как бы то ни было, всем причастным президиум Тулгубисполкома в лице товарищей Степанова (председателя) и Грызлова (секретаря) объявил благодарность.

* Цитируется с сохранением орфографии и пунктуации первоисточника.