Китайский Haval может начать серийный выпуск гибридных автомобилей под Тулой

Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков полагает, что для Haval решение наладить в России выпуск гибридов может быть связано с желанием занять лидирующие позиции на хоть пока и небольшом, но перспективном рынке.

Кроме того, напоминает эксперт, государство сигнализирует о господдержке выпуска такого транспорта. Первый вице-премьер Денис Мантуров осенью говорил РИА «Новости», что развитие производства гибридов в РФ войдет в новый нацпроект. А Минтранс изучает предложение разрешить владельцам гибридов не платить за проезд по платным дорогам.

По словам Сергея Удалова из «Автостата», гибриды более востребованы на российском рынке, чем электрические автомобили. В лидерах продаж гибридов Lixiang, Voyah, Tank и Aito, уточняют в «Автостате». По данным агентства, за десять месяцев реализация новых электромобилей в РФ выросла на 46% год к году, до 15,3 тыс. штук. А продажи новых гибридных автомобилей увеличились в шесть раз, до 31,7 тыс. штук.

По итогам десяти месяцев реализация машин бренда выросла на 13,9% год к году, до 160,2 тыс. штук. Кроссовер Jolion — на третьем месте по самым продаваемым моделям, он уступает лидерство только Lada Granta и Lada Vesta. В планах автопроизводителя — дальнейшее увеличение продаж на российском рынке и рост доли бренда в его структуре. Согласно представленной осенью презентации Great Wall Motor (бренды Haval, Tank, Ora, GWМ и Wey), в 2025 году концерн намерен представить в РФ пять новинок.

Исполнительный директор «Хавейл Мотор Рус» Андрей Акифьев ранее рассказывал, что на заводе Haval в Тульской области проводится модернизация, по итогам которой — к 2025 году — производственные мощности увеличатся со 150 до 200 тыс. машин в год. Сейчас на площадке выпускаются кроссоверы Haval Dargo, Haval F7, Haval H3, а также Haval Jolion, на который приходится основной объем выпуска.

Источник: газета «Коммерсантъ».