«Наземное метро» столицы продлят до Тулы в ближайшие три-четыре года

На 2025 год запланирован первый этап расширения МЦД, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. Он займет три-четыре года.

— Мы со следующего года начинаем этот проект,— пояснил Мэр Москвы Сергей Собянин в беседе с журналистами ТАСС.

На первом этапе реализации проекта частота движения поездов до Тулы будет увеличена втрое. Продление маршрутов в регионы подразумевает приобретение новых поездов и частичную модернизацию железнодорожной инфраструктуры.

— Мы выбрали такой щадящий вариант, учитывая все-таки огромную инвестиционную нагрузку на РЖД, чтобы это были минимальные капитальные вложения. Это работа, связанная в первую очередь с улучшением логистики, операционными и информационными системами самой железной дороги,— рассказал столичный градоначальник.

Он добавил, что на следующем этапе проекта частота движения поездов до региональных центров возрастет в шесть раз. Таким образом столичная агломерация «прирастет» с 20 млн до 30 млн человек, учитывая перемещение работающих граждан. Что не очень хорошо для Тулы и Тульской области, испытывающих дефицит специалистов в разных сферах. Например, разница в зарплатах учителей между Тулой и Москвой составляет 7-10 раз!

* Московские центральные диаметры (МЦД) — это транзитные железнодорожные маршруты, которые проходят через всю Москву с начальными и конечными станциями в пунктах ближайшего Подмосковья или удалённых районов Москвы (Зеленоград).

Первые диаметры открылись в ноябре 2019 года:
— МЦД–1 «Белорусско-Савёловский»: Лобня — Одинцово;
— МЦД–2 «Курско-Рижский»: Нахабино — Подольск.

В 2023 году были запущены ещё два диаметра:
— МЦД–3 «Ленинградско-Казанский»: Зеленоград (Зеленоград-Крюково) — Раменское (Ипподром);
— МЦД–4 «Калужско-Нижегородский»: Железнодорожный (Железнодорожная) — Апрелевка.